BMW Motorrad Race Trophy 2016

Die BMW Motorrad Race Trophy findet in diesem Jahr zum dritten Mal statt. Sie wird auf 87 Rennstrecken in 24 verschiedenen Ländern auf 6 Kontinenten und im Rahmen von 297 Rennen ausgetragen wird.

BMW Race Trophy 2016
BMW Race Trophy 2016

Seit 2014 besteht die BMW Motorrad Race Trophy. Dieses Event hat sich Jahr für Jahr vergrößert, indem die erfolgreichsten Fahrer eine zusätzliche Prämie bekommen und die gewerteten Rennserien von 19 auf 21 erhöht wurden. Am Freitag,den 19. Februar 2016 startet der Wertungszeitraum und endet am Sonntag, den 4. Dezember 2016.

Die BMW Motorrad Race Trophy ist für jeden BMW S 1000 RR Piloten kostenlos. Dabei kann im Wettbewerb mit anderen BMW Fahrern aus anderen Serien, Nationen und Kontinenten um die Spitze des besten BMW Motorrad Fahrers der Welt gekämpft werden. Die Teilnehmer der Race Trophy bekommen Punkte für ihre entsprechenden Leistungen und Ergebnisse in den jeweiligen Rennserien. 69 BMW Piloten wurden in der Sai¬son 2014 angemeldet.

2015 stieg diese Zahl um über 50 Prozent auf insgesamt 104 Teilnehmer, die aus 22 verschiedenen Ländern ka¬men. In insgesamt 28 verschiedenen Meisterschaftsklassen werden innerhalb dieser 21 Rennserien die Punkte vergeben. Im Dezember 2016 werden dann die besten BMW Motorrad Fahrer und Teams beim Season Finale 2016 ausgezeichnet.

Insgesamt warten 100.000 Euro auf die Teilnehmer, die unter den Top 15 aufgeteilt werden. Einen Siegerscheck über 20.000 Euro erhält dann der Gewinner. Jeder Teilnehmer, der in seiner jeweiligen Meisterschaft den Titel gewinnt, bekommt eine Sonderprämie von 2.500 Euro. 7.500 Euro erhält das Team, mit dem der „Champion“ seine Meisterschaft gewonnen hat. Pro Team wird dies einmalig ausgezahlt. Ab sofort kann sich jeder BMW S 1000 RR-Pilot bis Donnerstag, den 30. Juni 2016 anmelden. Jeder Teilnehmer, der sich innerhalb dieser Meldefrist anmeldet, erhält einige Geschenke.

Die kleine F800R hat sich herausgeputzt

Motorradzubehör Hornig aus Cham hat die Wintermonate, unter anderem, dazu genutzt, der BMW F800R (2015) gewissermaßen eine „Frischzellenkur“ zu verpassen. Doch die ostbayerischen Motorradspezialisten beschränkten sich bei ihrem Umbau nicht nur auf das Erscheinungsbild. Ebenso war es ihnen wichtig den Komfort und die Sicherheit für Fahrer und Sozius des Nakedbikes zu erhöhen.

F800R_UmbauZu Beginn springen einem jedoch unweigerlich die optischen Highlights ins Auge: Der weiße Motorschutz lenkt den Blick, quasi als Mittelpunkt und besonders dynamischen Akzent, auf den ebenfalls in weiß gehaltenen Kotflügel am Hinterrad. Direkt darüber präsentiert sich die neu lackierte Sitzbankabdeckung.

Um auch längere Touren genießen zu können wurde die Sitzbank neu gepolstert und eine Lenkererhöhung verbaut. Die sportiven Fahrer dürfte besonders das angebrachte Windschild freuen, wodurch sich der Helm konstant im Wind befindet. Apropos längere Tour: An die dahingehend nötige erhöhte Stauraumkapazität wurde, in Form der Tankbefestigung, die jederzeit und problemlos einen Tankrucksack aufnehmen kann, auch gedacht. Und damit man, gerade in fremden Gefilden, sein Navi immer optimal im Blick hat, übernimmt diese Aufgabe die GPS-Halterung mit schwenkbarer Platte.

Für Sicherheit und Stabilität sorgen die Sturzpads an Motorrad und Gabeln sowie eine Seitenständervergrößerung. Spiegelverbreiterungen geben ein weiteres Plus an Sicherheit.

Abgerundet wird die Hornig Modifizierung durch eine elegante Lenkkopfverschlusskappe mit Emblem, trendige Felgenrandaufkleber in Weiß und einer raffinierten Carbonpigment-Beschichtung.

Natürlich will die F800R, so herausgeputzt, auch die notwendige Aufmerksamkeit. Die bekommt sie aber garantiert mit dem AC Schnitzer STEALTH Schalldämpfer.

Umweltverträglicher Supersportler

Zugegeben Supersportler, wie etwa die BMW S1000RR, waren bis dato nicht gerade die „Lieblinge“ bei umweltbewussten Bikern. Doch das soll sich jetzt ändern: BMW präsentiert, in Kooperation mit der Technischen Universität München ein zukunftsträchtiges Konzept, mit dem Motorradfahren, dank Elektroantrieb umweltschonender werden soll. Der sogenannte Versuchsträger eRR vereint sportliches Design und Dynamik mit Zero Emission-dank elektrischem Motor. Und so wird eine völlig neue Sichtweise auf die zukünftige Entwicklung von Motorrädern eröffnet.

BMW eRR

Polizei in NRW ist nun mit BMW unterwegs

Gestern am Rheinufer in Düsseldorf. Zwölf BMW Polizeifahrzeuge flankieren den Innenminister von NRW Ralf Jäger und Alexander Thorwirth, Leiter Vertrieb an Direkt- und Sonderkunden BMW Deutschland. Mit dieser offiziellen Schlüsselübergabe begann die dreijährige Auslieferungszeitspanne des bayerischen Automobil-und Motorradherstellers an die Gesetzeshüter des bevölkerungsreichsten Bundeslandes.

Neben 1800 BMW 318d Touring und 130 BMW 520d Touring werden bald auch 121 Motorräder im Dienst der Polizei stehen. Diese R1200RTs sind dank großem TFT-Farbdisplay, digitalem Funk, der bequem am Lenkrad bedient werden kann und Funkantenne bestens für jeden Einsatz gerüstet.

Sie machen gemeinsame Sache

Wenn sich drei Unternehmen im Motorradbereich, die eigentlich Konkurrenten sind, zusammentun, muss das Ziel wahrlich etwas Großes sein. Und in der Tat geht es um nicht weniger, als um den zukünftigen Sicherheitsaspekt im Bereich von Motorrädern und Scootern. Im Fachjargon Cooperative Intelligent Transport Systems (C-IST) genannt und heute allenfalls bereits in Navigationsgeräten anwendbar, meint es die die intelligente Kommunikation zwischen Fahrzeugen untereinander bzw. zwischen Fahrbahn und Fortbewegungsmittel und natürlich Fahrer.

Da diese kooperative Verkehrstelematik bei Krafträndern, allein schon wegen des unterschiedlichen Platzangebotes anders aussehen muss, als etwa bei Fahrzeugen mit vier Rädern, haben BMW Motorrad, Honda und Yamaha beschlossen, in diesem Punkt gemeinsame Sache zu machen um insbesondere im Bereich Sicherheit schneller voranzukommen. Das hierzu eigens neu gegründete Connected Motorcycle Consortium wurde im Rahmen des ITS World Congress in Bordeaux von Karl Viktor Schaller (BMW Motorrad), Tetsuo Suzuki (Honda Motor Co. Ltd.) und Takaaki Kimura (Yamaha Motor Co. Ltd.) vorgestellt. Die drei Manager ermutigten zudem auch die anderen Motorradhersteller dem Zusammenschluss beizutreten.

Jeder der Partner kann bereits auf Erfahrungsschätze anhand von Feldversuchen im Zusammenhang mit vernetzter Fahrzeugtechnologie zurückgreifen und so meinte dann auch Prof. Dr. Karl Viktor Schaller, Leiter Entwicklung BMW Motorrad: „Unser Ziel ist es, eine frühzeitige und umfassende Nutzung kooperativer intelligenter Transportsysteme für Motorräder und Scooter zu fördern, die das Potenzial für Sicherheitsverbesserungen haben.“

Multimedia am Motorrad

Smartphones sind aus unserem Alltag längst nicht mehr wegzudenken. Egal ob telefonieren oder sich einfach unterhalten lassen—die Minicomputer sind echte Allrounder. Vor allem auf Reisen sind sie als „Navigator“ treue Begleiter. Das dachte sich nun wohl auch BMW Motorrad und möchte mit dem neuen Smartphone Cradle das Motorraderlebnis noch perfektionieren. Mit dieser Halterung, die ohne Probleme an der Lenkerklemmung befestigt werden kann, hat man sein multifunktionales Mobiltelefon stets perfekt im Blick. Befestigt am optionalen Halter des BMW Motorrad Navigator V machen Smartphones, mit bis zu 5 Zoll, sowohl senkrecht als auch waagrecht, immer eine gute Figur am Motorrad.

Neuer BMW Smartphone Cradle
Neues BMW Smartphone Cradle

Das Telefon liegt sicher auf Gel gebettet und gegen Umwelteinflüsse geschützt in einer widerstandsfähigen Hülle, der auch Vibrationen oder Stöße nichts anhaben können. Zudem wird gute Ablesbarkeit durch eine Flexfolie gewährt. Die, als Sonderzubehör erhältliche, Bordsteckdose ist für die Energiezufuhr zuständig. Geladen wird über Micro-USB bzw. optional per „Wireless Charching“.

Erhältlich wird dieses praktische Zubehör voraussichtlich zum zweiten Quartal 2016 sein.

Doppelt hält besser

Es ist zugegebenermaßen nicht ganz klar, ob er sich (nach Meinung von BMW-fremden Motorradfahrern) das hässlichste Bike der 1980er Jahre aussuchte oder , so werden viele Fans des Münchener Motorradbauers denken, dieses Kult-Bike veredelt und damit in die heutige Zeit gerettet hat.

Die BMW K100RS vorher…

Kultig und doch zeitgemäß

Doch ganz egal was nun stimmen mag, eines steht fest. Paul Hutchison aus Australien sorgt mit seinem Umbau der traditionsreichen K100RS vielerorts für Aufsehen. So begeisterte die orange „Hornet“ (so der neue Name), deren Farbgestaltung als Reminiszenz gegenüber der legendären R90S verstanden werden soll, auch schon bei der bekannten „Oil Stained Bike Show“.

Doch aus der „alten“ BMW entstanden, Im Rückblick, zwei unterschiedliche Modifikationen. Warum zwei? Als der australische Luftwaffenpilot nach erfolgreichem Tuning auf „Jungfernfahrt“ ging, blieb von der „Hornet“, infolge eines Unfalles, leider nur noch der Rumpf übrig.

Die zweite Chance

…und danach als „Hornet“

Doch aufgeben kam für den Australier nicht in Frage: Stattdessen vollzog er eine erneute Typveränderung an seiner K100, die nicht minder erfolgreich war als der erste Versuch.

Nach langer Tüftelei war die Entscheidung gefallen. Das Grundgerüst der Maschine blieb erhalten, doch als Ergänzung wurde kurzerhand und vorwiegend um den Wunsch eines dreispeichrigen Vorderrades verwirklichen zu können, ein Bereich der R1 Yamaha zweckentfremdet und in entgegengesetzter Richtung zum „neuen Kraftrad“ hinzugefügt. Und noch etwas kommt nicht aus der Schmiede der weiß-blauen Traditionsmarke: Der Hornisse wurde als „Gesicht“ die Lichtquelle der einer MT-03 verpasst. Der Paralever einer K 1100 bildet den perfekten Abschluss dieses Umbaus.

Letztendlich ist dieses Customizing vielleicht ja auch für Yamaha-Fans interessant—wer weiß!

Wiederaufsteiger-Training

Nach einer längeren Motorrad-Pause möchte der ein oder andere doch wieder auf eine Maschine steigen und seiner großen Leidenschaft nachgehen. Damit dieser Neuanfang sicher gelingt und keine Komplikationen entstehen, bietet BMW Motorrad in Zusammenarbeit mit dem ADAC das BMW Motorrad Wiederaufsteiger-Training an. Das Besondere daran ist, dass bei diesem Training Motorrad und Sicherheitsbekleidung von BMW gestellt werden.

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Dieses Angebot umfasst ein 5-Stunden-Training, in welchem Theorie und Praxis aufgefrischt werden. Das Programm beinhaltet Basisübungen, wie richtiges Lenken und der richtige Blick, richtiges Bremsen mit ABS, sicheres Anfahren bzw. Anhalten, Fahrzeug-Handling sowie Schulung des Balancegefühles. Aber auch das Zurechtkommen mit der Schräglage steht auf der Tagesordnung. Ein Pluspunkt ist, dass die Teilnehmer mit dem neuesten Stand der aktuellen Motorrad-Sicherheitstechnik vertraut gemacht werden. Die einzige Voraussetzung ist ein gültiger Führerschein.

Das Trainingsgerät kann je nach Vorliebe selbst ausgewählt werden – egal ob Straßen-Fan oder Gelände-Liebhaber. Zur Verfügung stehen die neuesten Modelle von BMW Motorrad. Das Wiederaufsteiger-Training findet regelmäßig in den unterschiedlichsten Städten statt. Die Preise variieren je nach vorhandener ADAC-Mitgliedschaft oder Wochentag, halten sich aber die Waage zwischen 99 und 129 Euro.

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Weitere Informationen zu diesem Angebot und Buchungsmöglichkeiten finden Sie bei BMW Motorrad und ADAC unter folgenden zwei Links:

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/specials/adac/special_overview.html

http://www.sicherheitstraining.net/adac-motorrad-fahrtraining-fuer-wiederaufsteiger-auf-bmw,55.html

 

Alt gegen Neu – die neue Fahrerausstattung ist gesichert

3818_14332_largeWenn es nach BMW Motorrad geht, starten Sie mit einer neuen Fahrerausstattung bestens gerüstet in die bevorstehende Saison.

Sie wissen nicht wohin mit Ihrer alten Fahrerausrüstung und möchten sich gerne etwas Neues gönnen?
Perfekt – Dann ist diese Aktion genau das Richtige für Sie!

Die Spielregeln lauten:
BMW Motorrad Partner aufsuchen – alte Ausrüstung mitbringen – 20% Rabatt pro Teil auf den Neupreis sichern

Es gilt: Helm gegen Helm, Handschuhe gegen Handschuhe. Egal um welche Marke es sich handelt- es wird alles angenommen. Also sichern Sie sich Ihre neue Kombi und schlagen Sie Profit aus den alten Sachen.

Nicht in der Aktion enthalten sind:
– Helm GS
– Anzug Venting
– Anzug Atlantis
– Anzug DoubleR Race Air
– Funktionsbekleidung
– Taschen und Zubehör
– Style Kollektion
– Kommunikationsanlagen

Guter Start ins neue Jahr

BMW Motorrad bleibt auch im neuen Jahr auf Erfolgskurs. So konnten die Bayern kürzlich den absatzstärksten Januar in der Unternehmensgeschichte verkünden und verkauften rund 800 Fahrzeuge mehr als im Vorjahr. Dies entspricht einem Plus von 15,2%. Wurden im Januar 2014 noch 5.438 motorisierte Zweiräder abgesetzt, so sind es nun 6.263.

BMW F 800 R
BMW F 800 R

Um den Erfolg auch weiterhin zu festigen bzw. auszubauen schickt man 2015 neben der neuen S1000XR auch noch die aktuellsten Versionen der S1000RR, R1200R sowie der R1200RS und der F800R ins Rennen um die Gunst der Motorradfreunde.