BMW F 450 R: Das neue Naked Bike für die 48-PS-Klasse
BMW bringt mit der F 450 R ein leichtes Naked Bike für die A2-Klasse: 420 cm³, 48 PS, 175 kg fahrfertig. Wir erklären Technik, Varianten und was die Neue für dich bedeutet.
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Blog rund um die „kleinen“ und mittleren BMW-Modelle unter 900 ccm: G310R/GS, G650GS & Sertao, F650/F650CS/F650GS PD/F650ST, F700GS, F750GS, F800GS, F850GS, F900GS, F800R/S/ST/GT, F900R und F900XR samt Adventure- und Sondermodellen. Reiseberichte, Technik, Tests, Umbauten und Erfahrungen aus der GS- und F-Welt und mehr.
Furygan bringt den ersten Motorrad-Airbag speziell für Frauen
Furygan startet seinen ersten Airbag für Fahrerinnen, mit fünf Modi und für 369,99 Pfund. Was das für die kleine und mittlere BMW-Klasse bedeutet.
Aus für die BMW Motorrad Days in Garmisch: Was das für uns Fahrer bedeutet
BMW streicht die Motorrad Days 2027 in Garmisch-Partenkirchen und setzt künftig auf regionale Formate. Was bekannt ist und was es für Fahrer kleinerer BMW-Modelle heißt.
BMW F 450 R: Teaser zeigt neues A2-Naked-Bike vor Enthüllung am 1. Oktober
BMW zeigt einen ersten Schattenriss des neuen Naked Bikes auf Basis der F 450 GS. Was A2-Fahrer von der F 450 R erwarten können und warum das Modell auch für 700gs-Leser interessant wird.
F 800 R tieferlegen: Warum es selten mit einem einzelnen Bauteil getan ist
Eine Forumsdiskussion rund um eine gebrauchte F 800 R zeigt, wie vielschichtig das Thema Tieferlegung wirklich ist - von der Sitzbank über das Federbein bis zum Seitenständer.
Schaltassistent Pro streikt: Das bekannte Kabelproblem bei F 900 R und F 900 XR
Bei vielen F 900 R und F 900 XR fällt der Schaltassistent Pro nach einigen tausend Kilometern plötzlich aus. Ursache ist meist ein gebrochenes Kabel - hier erfährst du, woran du das Problem erkennst und was zu tun ist.
BMW F 450 GS Trophy: Was der Slowenien-Test über die kleinste GS verrät
1000PS hat die BMW F 450 GS Trophy auf slowenischen Autobahnen, Asphaltkurven und Schotterpisten getestet. Wir ordnen ein, was das für A2-Fahrer und angehende GS-Piloten bedeutet.
F 800 GS oder F 850 GS gebraucht: Welche Mittelklasse-GS passt zu dir?
F 800 GS und F 850 GS gehören zu den beliebtesten Reiseenduros unter 900 ccm. Wir vergleichen beide Generationen und zeigen, worauf du beim Gebrauchtkauf achten solltest.
F 700 GS und F 750 GS gebraucht kaufen: Das musst du wissen
Zwei Generationen der zugänglichen Mittelklasse-GS im Vergleich: Was F 700 GS und F 750 GS unterscheidet und worauf du beim Gebrauchtkauf achten solltest.
LiMa-Schutz bei F650/700/800GS: Bringt ein Längsregler wirklich was?
Die Lichtmaschine der F650/700/800GS gilt als Schwachstelle. Ein Umbau auf einen Längsregler soll vorbeugen - wir erklären das Prinzip und was du vor dem Nachbau wissen solltest.
F 900 GS Adventure als Reisemotorrad für zwei: taugt der Wechsel von der RT?
Reicht die F 900 GS Adventure für mehrwöchige Touren zu zweit mit Gepäck, und wie schlägt sie sich in den Alpenpässen? Ein Blick auf Motorleistung, Zuladung und Fahrverhalten.
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